amU adopte son Plan de mobilité durable !

Le bilan d'émissions de gaz à effet de serre d’Aix-Marseille Université a montré qu’en 2023 le poste « Déplacements » contribuait pour 50% aux émissions totales de l’établissement. Pour répondre à ce constat, ainsi qu’aux enjeux climatiques et de mobilité du territoire, amU a formalisé sa politique de mobilité durable dans un document d’orientation stratégique dénommé « Plan de Mobilité Durable » autrement appelé PMD amU.

Le PMD amU répond ainsi aux objectifs suivants :

  • Diminution des émissions polluantes et réduction du trafic routier 
  • Amélioration de la santé des personnels et de la population étudiante 
  • Augmentation du pouvoir d’achat de la communauté universitaire

Le tout, dans une perspective plus globale de limitation des Emissions de Gaz à Effet de Serre et de lutte contre le dérèglement climatique.

Le triple ancrage du PMD

Les orientations portées par le PMD amU trouvent leur origine dans le paysage législatif et réglementaire au niveau national (loi n° 2019-1428 d'orientation des mobilités, Circulaire portant sur les engagements pour la transformation écologique de l’État, etc.) et local (Plan Climat – Air- Énergie d’Aix-Marseille Provence Métropole, Plan de Mobilité Métropolitain, etc.).

Par ailleurs, le PMD d’amU répond à un engagement du Schéma Directeur Développement Durable Responsabilité Sociétale (SD DDRS), avec lequel il partage une même cohérence stratégique. Construit en s’appuyant sur les actions déjà incluses dans le SD DDRS mais également d’autres documents stratégiques, le PMD offre une vision large des enjeux de mobilité au sein d’amU. 

Le PMD s’appuie également sur le socle des pratiques de mobilité constatées dans la population étudiante et les personnels à l’occasion des Enquêtes Mobilité réalisée à échéances régulières par Aix-Marseille Université. 

Le PMD tient compte enfin des Études de Potentiel de Report Modal commandées par amU à la Métropole d’Aix Marseille Provence sur le périmètre des 5 plus grands sites d’amU (Luminy, Saint-Jérôme, Saint-Charles, Schuman et Timone) et qui permettent de connaître l’optimum d’évolutions possibles des pratiques de mobilité quotidienne pour notre communauté universitaire. 

Le contenu du Plan de Mobilité Durable amU

Le PMD se décline selon 3 axes stratégiques et 10 sous-axes opérationnels.
Les actions que compte engager l’établissement sont les suivantes :

Mobilité Quotidienne

Mobilité Professionnelle

Équipement de sites et services
  • Télétravail et nouvelle organisation de la semaine de travail
  • Maintien des dispositifs financiers d’incitation au report modal tels que la Prise en Charge Partielle des Titres d’Abonnement à un service de transport public (PCTA) ou le Forfait Mobilités Durables (FMD)
  • Soutien amU au covoiturage : co-financement des trajets conducteurs et passagers dans le cadre d’un marché conclu avec la société Karos (en complément du soutien apporté par la Métropole d’Aix Marseille Provence)
  • Transition écologique de la flotte de véhicules administratif (contrôle de l’effectif total, gestion logicielle du parc, décarbonation du mix de motorisations, mise au rebut des véhicules les plus anciens, formation à l’écoconduite)
  • Réduction de la mobilité inter-sites (pour les composantes multi-sites, conception d’emplois du temps et de maquettes pédagogiques permettant une diminution des déplacements inter-sites de la communauté étudiante et des enseignants, ceci sans sacrifier la qualité de vie au travail des personnels et la santé mentale des étudiants
  • Sobriété des missions par l’établissement d’une politique de déplacements professionnels (limitation de l’usage de l’avion, promotion de la mobilité en train, limiter le nombre de missions professionnelles lorsque cela est possible.
  • Poursuite de l’équipement des sites en Installations de Recharge pour Véhicules Électriques (IRVE), à la fois pour l’usage public des personnels, visiteurs et étudiants (sous condition tarifaire) mais aussi pour la recharge des véhicules amU à motorisation électrique.
  • Élargissement de l’offre en stationnement pour vélo et trottinettes à l’intérieur des sites amU
  • Poursuite de l’offre de services à l’usager-cycliste (ateliers de réparation vélo, mise à disposition de bicyclettes, ateliers de remise en selle ou de circulation en milieu urbain… )

 

 

 

L’ensemble de ces 10 sous-axes est assorti de fiches-actions qui, pour chacune d’entre elles, contiennent le contexte et l’objectif de l’action, des indicateurs de suivi, des objectifs chiffrés et la désignation des contributeurs au déploiement opérationnel de l’action.

 

Plan de mobilité durable amU 2026

Lire le PMD d'amU pdf - 2.19 MB

Un document issu d’une démarche d’élaboration participative

Le Plan de mobilité durable d’amU est le fruit d’un travail de construction participative avec les directions expertes et les membres de la gouvernance dont la mission est en lien avec les enjeux de mobilité durable (RH, patrimoine, développement durable, RSE, etc.). 

Il a été adopté le 10 mars 2026 par le Conseil d'administration de l’Université. 

En résumé, le PMD s’appuie sur 3 différentes sources :